La multiplication des associations et des lobbies, le souci croissant de préservation de l'environnement, les abus d'un passé récent ont rendu de plus en plus difficile la mission de faire accepter un nouveau projet collectif (de route, de construction, de déviation, etc.). L'argument de l'intérêt général n'impressionne plus et ne suffit plus à faire reculer la méfiance. Faire comprendre et accepter un projet, même le plus utile, requiert de nos jours un professionnalisme dont Thierry Libaert énonce les principes et les méthodes.
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