Las necesidades de infraestructura y facilitación aduanera en la frontera México-Estados Unidos se incrementaron con la apertura comercial; después de años de operar el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) muchas de esas necesidades no han sido satisfechas, particularmente las condiciones de atraso en infraestructura de libramientos, puentes, patios de revisión y capacidad del personal. En la frontera mexicana son más acentuados estos problemas en virtud del nivel de desarrollo de nuestro país; en este ensayo se hace un resumen de los más importantes y se ofrecen algunas medidas de solución.
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