La mesure automatique du vent en altitude: le profileur de vent en phase préopérationnelle

• Autores: Vladislav Klaus, Jacki Pilon, Guy Chérel, Jean-Marie Donier
• Localización: Météorologie, ISSN 0026-1181, Nº. 7, 1994, págs. 6-24
• Idioma: francés
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• Resumen

  • À l'heure où Météo-France s'apprête à mettre en oeuvre le premier d'une série de profileurs de vent opérationnels, destinés à remplacer à terme le radiosondage du vent par ballon, cet article se propose de répondre aux questions que l'on peut se poser sur cette nouvelle technologie. La première partie décrit cet instrument en mettant l'accent sur les améliorations récentes, notamment par rapport aux radars strato-troposphériques de recherche INSU-Météo, et en le situant par rapport aux développements actuels dans le monde. On aborde ensuite le principe de la mesure, le fonctionnement du profileur et la manière dont est traité le signal pour fournir en temps réel le profil de vent moyenne. Les algorithmes mis en oeuvre à cet effet ont été testés lors des expériences de validation réalisées sur le radar INSU-Météo au CNRM à Toulouse, durant le printemps et l'été 1993. Les résultats, présentés dans la dernière partie, laissent espérer une mise en exploitation satisfaisante du profileur opérationnel dès la fin 1994. Les radars méso-strato-troposphériques de recherche fonctionnent déjà depuis le milieu des années soixante-dix. L'idée d'exploiter les échos atmosphériques en VHF et UHF a conduit au développement de par le monde d'une cinquantaine de radars, qui ont contribué à une meilleure connaissance des phénomènes dynamiques de méso-échelle, et notamment à l'observation des ondes de gravité (Balsley et Gage, 1982 ; Klaus, 1988). En France, une coopération entre Météo-France et plusieurs autres laboratoires de la communauté scientifique (CRPE( 1 ), INSU2 ' et LSEET( 1 ) ) a permis de mettre en oeuvre dès 1985 un réseau de recherche de quatre radars ST (Petitdidier et al., 1986) qui ont participé à plusieurs campagnes internationales comme Fronts 87 et Pyrex 90 . Le CNRM1 '" a pris la charge de l'un des quatre radars transportables de ce réseau de recherche. Il s'agit d'un système à 45 MHz, installé habituellement sur le site de Météo-France à Toulouse.