El dragado del canal de acceso a un puerto da lugar a una serie de modificaciones en el comportamiento hidráulico de éste que no siempre producen el efecto deseado. En este Artículo se va a ver la aplicación al caso del Puerto de Sagunto, prestando atención a la agitación protuaria antes y después del dragado considerando oleaje incidente de direcciones E y SE.
The dredging of the entry channel of a harbour produces some changes in its hydraulic behaviour / which could have undesirable effects. This paper presents a practical application of this type of situation concerning to the port of Sagunto, paying particular attention to agitation conditions inside the port with incorning waves from E and SE directions, before and atfer dredging.
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