Pilar Muniesa, Carlos Luis Liesa Carrera
A partir del estudio de indicadores cinemáticos (estrías, estructuras S-C y pliegues menores asociados) reconocidos en los cabalgamientos WNW–ESE del Sistema de Larra en la sección de Aragüés (Sierras Interiores, Pirineos Centrales) se han inferido dos direcciones de transporte: una mayoritaria hacia el SSW a S y otra minoritaria ha cia el SW a WSW. Estos resultados, y otras evidencias regionales, nos han permitido proponer la hipótesis de una rotación antihoraria de la dirección de transporte durante el emplazamiento del sistema de cabalgamientos de Aragüés.
From the study of kinematic indicators (slickenside lineations, S-C structures, and minor thrust-related folds) recognised on the thrust surfaces of the WNW–ESE trending thrusts of the Larra System in the Aragüés section (Sierras Interiores, Central Pyrenees) two thrust transport directions have been inferred: a main direction towards the SSW to S and a minor one towards the SW to WSW. These results, and other regional evidence, allowed us to propose the hypothesis of an anticlockwise rotation of the transport direction during the emplacement of the Aragüés thrust system.
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