La estación de La Cobertoria es en la actualidad uno de los ejemplares más singulares de la arquitectura ferroviaria asturiana. Más allá de sus valores estéticos y patrimoniales, constituye el principal resto de un importante enclave gestado en la década de 1920 al calor de la electrificación del puerto de Pajares. Todas estas obras se enmarcan en un ambicioso plan para mejorar el transporte de carbón procedente del noroeste de España, tras el auge que experimentó su consumo como consecuencia de la escasez de combustible extranjero durante la Primera Guerra Mundial.
La Cobertoria station is nowadays one of the most outstanding examples of railway architecture in Asturias. Aside from its aesthetics and heritage values, it is the largest remain of an important location built during the 1920s in conjunction with the Pajares Pass line electrification. All these works formed part of an ambitious plan designed to improve coal transport from northwestern Spain, after the traffic growing experienced during the First World War due to import fuel shortage.
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