Resumen de Efecto del agua sobre el asfalto y su posible influencia en el daño por humedad en una mezcla asfáltica porosa

Hugo Alexander Rondón Quintana, Juan C. Ruge Cárdenas, Luis Ángel Moreno Anselmi

• español

  Uno de los principales mecanismos de daño de mezclas asfálticas en servicio es el daño por humedad. Este fenómeno ocurre principalmente cuando se separa el ligante asfáltico del agregado pétreo debido a la presencia de agua (stripping). Diversos estudios han sido ejecutados con el fin de intentar entender el fenómeno. A pesar del alto número de investigaciones realizadas, las causas que lo generan no han sido totalmente entendidas e identificadas. El artículo presenta los resultados de un estudio experimental, ejecutado con el fin de evaluar la influencia que tiene el ligante asfáltico sobre el fenómeno, debido solo al efecto del agua. Sobre dos cementos asfálticos - CA (CA 80-100 y CA 60-70), se midió el cambio que experimentaron algunas de sus propiedades físicas (punto de ablandamiento - ASTM D36, viscosidad absoluta - ASTM D-2171, viscosidad a 135 °C - AASHTO T-316 y penetración - ASTM D-5), químicas (ensayo SARA - ASTM D-4124) y reológicas (AASHTO T 315-05) cuando fueron sumergidos en agua durante 12 a 17 meses. Ensayos de resistencia bajo carga monotónica (Marshall, AASHTO T 245-97, 04) y de desgaste por abrasión (Cántabro, NLT 352/86) fueron ejecutados sobre una mezcla asfáltica porosa sumergida en agua durante 17 meses, y sobre la misma mezcla, pero fabricada con los asfaltos sumergidos en agua. Como conclusión general se reporta que los asfaltos en presencia de agua experimentan dentro de la mezcla contracción del ligante asfáltico, lo que podría ser una de las causas que generen el fenómeno de daño por humedad.

• English

  One of the main forms of distress in asphalt mixtures is the moisture damage. This phenomenon occurs mainly when the asphalt binder is separated from the stone aggregate due to water presence. Many studies have been performed to describe and measure the moisture damage resistance in asphalt mixtures. Despite the high number of research projects performed, this phenomenon has not been fully understood yet. A laboratory study was initiated to investigate the influence of the asphalt binder on moisture damage, due to the effect of water only. Physical (softening point - ASTM D36, viscosity - ASTM D-2171, AASHTO T-316 and penetration - ASTM D-5), chemical (SARA - ASTM D-4124) and rheological (AASHTO T 315-05) properties of two asphalt binders (AC 60-70 and AC 80-100) immersed in water during 12 to 17 months were evaluated. Mechanical characteristics of a porous asphalt mixture immersed in water, and manufactured with asphalt binders also immersed in water were evaluated using Marshall (AASHTO T 245-97, 04) and Cantabro (NLT 352/86) tests. As concluding remark is reported that the interface asphalt binder-aggregate stone is affected for the change in the consistency that undergo the asphalt cements in presence of the water. Additionally, binders in presence of water undergo, inside the mixture, contraction, which may be one of the causes generating the stripping phenomenon.