Resumen de Effect of seat inclination on intradiscal pressure during simulated driving task, assessed using a biomechanical model
Fernanda Maradei, Leonardo Quintana, Javier Castellanos Olarte
- español
Este trabajo se orientó al desarrollo de un modelo matemático para evaluar el efecto de la inclinación de la silla teniendo en cuenta las características biomecánicas del usuario. El modelo incluye el peso corporal, la postura, la flexión de la pelvis y el tronco, y se consideran inclinaciones en el asiento de 5° y -5°. A partir de la información recogida durante un experimento con 26 participantes se realizó un proceso de validación para medir la habilidad del modelo para predecir correctamente los valores de la carga en la tuberosidad isquiática. Los resultados muestran que el modelo es consistente puesto que su precisión es de 82% y la calidad de predicción de pred (25)= 0,77. Se desarrolló también una ecuación para calcular la presión intradiscal a partir de la carga en la tuberosidad isquiática. El modelo biomecánico y sus ecuaciones pueden ser utilizados para analizar los efectos de la inclinación de la silla y de su espaldar en los procesos de diseño de asientos.
- English
This work aimed to develop a mathematical model to evaluate the effect of seat inclination using as input the biomechanical characteristics of the user. The biomechanical model includes weight, posture, flexion of the pelvis and trunk and 5° and -5° seat inclinations. Using actual data collected during an experiment with 26 participants, a validation process was carried out to measure the model's ability to correctly predict load values on the ischial tuberosity. The results show a consistent model with an accuracy of 82% and a predictive quality of pred (25) = 0.77. Another outcome of the study is an equation to calculate the intradiscal pressure based on the load at the ischial tuberosity. The biomechanical model and the equations can be used to assess the effects of inclination of the seat and its backrest in chair design processes.
