Organization of Transport in a Commercial Enterprise Operating in a Branch Purchasing Group

• GRZEGORZ ZIMON ^[1]
  1. [1] Rzeszów University of Technology

     Rzeszów University of Technology

     Rzeszów, Polonia

     
• Localización: Estudios de economía aplicada, ISSN 1133-3197, ISSN-e 1697-5731, Vol. 36, Nº 3, 2018 (Ejemplar dedicado a: Economía del transporte y logística portuaria), págs. 811-824
• Idioma: inglés
• Títulos paralelos:
  • Organización del transporte en una empresa comercial que opera en un grupo de compras de la industria
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  • Texto completo (pdf)
• Resumen
  • español

    La acción conjunta en las organizaciones de múltiples partes interesadas es una de las formas de mejorar la posición competitiva de las empresas. Un ejemplo estándar de organizaciones multi-entidad son grupos de compras. En los grupos de compras, las empresas a menudo ordenan bienes y materiales con existencias excesivas, lo que afecta negativamente el nivel de inventario y los costos de transporte. Sin embargo, la cooperación entre empresas y las transacciones mutuas brindan oportunidades para optimizar el nivel de suministro y los costos relacionados con el transporte. El artículo presenta las posibilidades de organización del transporte obtenidas por empresas que operan en grupos de compras. El objetivo principal del artículo es presentar un modelo óptimo de organización del transporte en una empresa comercial que opera en el grupo de compras de la industria

  • English

    Joint action in multi-stakeholder organizations is one of the ways to improve the competitive position of enterprises. A standard example of multi-entity organizations are group purchasing organizations (GPOs). In purchasing groups companies often order goods or materials with excessive stock which adversely affects the level of inventory and transport costs. However, cooperation between enterprises and mutual transactions provide opportunities for optimizing the level of supply and costs related to transport. In the article some possibilities of transport organization obtained by enterprises operating in purchasing groups were presented. The main goal of the article is to present the optimal model of transport organization in a commercial enterprise operating in the branch purchasing group