Uso de superconectores en la apertura de anillos de dovelas para la realización de galerías de conexión entre túneles

• Autores: Patricio García de Haro, Nicola Della Valle
• Localización: Revista de Obras Públicas: Organo profesional de los ingenieros de caminos, canales y puertos, ISSN 0034-8619, Nº. 3601, 2018, págs. 56-65
• Idioma: español
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• Resumen
  • español

    Las líneas de metro configuradas como dos túneles de vía única ejecutados con TBM, en la actualidad, suelen conectarse mediante galerías transversales. Este artículo explica las particularidades en el diseño y análisis de la apertura del anillo de dovelas cuando se utilizan superconectores en lugar del clásico refuerzo interior a base de anillos de acero. Al realizar la abertura, se produce una redistribución de los esfuerzos; los axiles pasan a transmitirse a la parte de anillos intactos contiguos a través de los superconectores. También se presenta información y resultados de algunas galerías de conexión construidas en un proyecto de metro que se encuentra en ejecución.

  • English

    The metro lines configured as two single track tunnels executed by TBM nowadays use to be connected by crosspassages. This paper explains the particularities on the design and analysis of the precast concrete segment lining opening when using superconnectors instead of the most traditional steel inner bracing. When the ring at the opening is cut, stress redistribution occurs since the axial force is conveyed to the intact rings through the superconnectors. The information and resu/ts regarding of some cross-passage already built in an under construction project are also presented.