Modelización de vigas mixtas con interacción imperfecta

Ricard Caus; José Antonio Lozano Galant; Enrique Mirambell Arrizabalaga; Dong Xu; José Turmo

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Modelización de vigas mixtas con interacción imperfecta

Ricard Caus ; Jose Antonio Lozano-Galant ^[1] ; Enrique Mirambell Arrizabalaga ^[2] ; Dong Xu ^[3] ; Jose Turmo ^[2]
1. [1] Universidad de Castilla-La Mancha
  
  Universidad de Castilla-La Mancha
  
  Ciudad Real, España
2. [2] Universitat Politècnica de Catalunya
  
  Universitat Politècnica de Catalunya
  
  Barcelona, España
3. [3] Tongji University
  
  Tongji University
  
  China
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Localización: Hormigón y acero, ISSN-e 2605-1729, ISSN 0439-5689, Nº 285, 2018, págs. 169-175
Idioma: español
Títulos paralelos:
- Modeling of mixed beams with imperfect interaction
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Resumen
- español
  En la mayoría de vigas mixtas, la conexión entre el hormigón y el acero es imperfecta y, por tanto, aparece un mayor o menor deslizamiento relativo entre ambos materiales. Este deslizamiento afecta tanto a las deformaciones como a los esfuerzos de la viga. Para simular este fenómeno, en este trabajo se propone un nuevo modelo de elementos finitos bidimensional basado en elementos tipo viga, facilitando así la interpretación y la aplicación práctica de los resultados. Para validar la precisión del modelo, se comparan los resultados obtenidos mediante el modelo con los derivados de las ecuaciones analíticas propuestas en la literatura, en dos estructuras mixtas con diferentes estados de carga.
- English
  In most composite beams, the concrete and steel connection is flexible to some extent. For this reason, a relative slip always appears at the interface. This slip is of primary importance because it affects both the deflections and the stresses in the beam. To simulate this phenomenon, a two-dimensional finite element based on frame elements model is proposed. The main advantage of this model is its easy interpretation of the results and its applicability on design practice. To validate the accuracy of the proposed model, this has been verified against those results obtained by analytical equations available in the literature for different loading cases.