Las salinas de La Mata fueron un lugar de exportación de sal desde la Antigüedad. Para poder sacarla hacía necesaria la existencia de un muelle de carga. La fragilidad de éste y los temporales provocaron, sistemáticamente, su destrucción. En 1694, se instruyó un expediente para levantar, otra vez, el muelle. Se plantearon dos opciones: hacerlo de piedra o de madera. Se decidió levantar el segundo por su rapidez y menor costo. Es un expediente interesante porque además de reunir las alegaciones de los expertos, incluye los capítulos, condiciones de los dos proyectos y un plano del de piedra.
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