Influencia de la estructura urbana en los patrones de movilidad cotidiana de un trabajo feminizado en la Zona Metropolitana de la Ciudad de México

• Autores: Josefina Hernández Lozano
• Localización: Perspectiva Geográfica, ISSN-e 0123-3769, Vol. 23, Nº. 2, 2018, págs. 127-147
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Influência da estrutura urbana nos padrões de mobilidade cotidiana de um trabalho feminizado na Região Metropolitana da Cidade do México
  • Influence of the urban structure on the patterns of daily mobility of a feminized work in the Metropolitan Area of Mexico City
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• Resumen
  • español

    Una de las consecuencias de la estructura urbana segregada es el incremento en las distancias de desplazamiento entre el centro y la periferia. Sus efectos no han sido homogéneos en todo el territorio. Para el análisis de la distribución de los patrones de movilidad de una ocupación altamente feminizada como lo es el trabajo doméstico remunerado se optó por el análisis exploratorio de datos espaciales, aplicando el Índice de Moran y el Índice Local de Autocorrelación. Espacial (LISA). Los resultados obtenidos muestran una mayor movilidad externa de las mujeres, con largos desplazamientos tanto en distancia como en tiempo, desde municipios de la zona oriente de la Zona Metropolitana de la Ciudad de México, que se caracterizan por tener altos niveles de pobreza.

  • English

    One of the consequences of segregated urban structure is the increase in the distances of displacement between the center and the periphery. Its effects have not been homogeneous throughout the territory. For the analysis of the distribution of the commuting patterns of a highly feminized occupation such as paid domestic work, we opted for the exploratory analysis of spatial data, applying the Moran Index and the Local Autocorrelation Index. Space (LISA). The results obtained show a greater external mobility of women, with long distances both in distance and time, from municipalities in the eastern zone of the Metropolitan Area of Mexico City, which are characterized by having high levels of poverty.

  • português

    Uma das conseqüências da estrutura urbana segregada é o aumento das distâncias de deslocamento entre o centro e a periferia. Seus efeitos não foram homogêneos em todo o território. Para a análise da distribuição dos padrões de mobilidade de uma ocupação altamente feminizada, como o trabalho doméstico remunerado, optamos pela análise exploratória de dados espaciais, aplicando o Índice de Moran e o Índice de Autocorrelação Local. Espaço (LISA). Os resultados obtidos mostram uma maior mobilidade externa das mulheres, com deslocamentos longos tanto na distância quanto no tempo, dos municípios da região leste da Área Metropolitana da Cidade do México, caracterizados por altos níveis de pobreza