CFD modeling of 2D asymmetric entry impact along with horizontal velocity

• Autores: Roberto Algarín, Antonio Bula, Oscar Tascón
• Localización: Ship Science and Technology, ISSN-e 2619-645X, ISSN 1909-8642, Vol. 5, Nº. 9, 2011, págs. 99-106
• Idioma: inglés
• Títulos paralelos:
  • Modelado del impacto en dos dimensiones de secciones típicas de botes de planeo con entrada asimétrica y velocidad horizontal
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• Resumen
  • español

    En este trabajo se modela la entrada asimétrica de secciones con ángulo de astilla muerta variable y velocidad horizontal con la ayuda del software CFD Star-CCM+, con el cual se determinan la distribución de presión, la variación de fuerza y momento de rolido durante impacto. Los resultados obtenidos son comparados con los modelos de otros autores para entrada asimétrica logrando gran similitud. Se introduce el efecto de la velocidad horizontal y se analiza el comportamiento de este tipo de secciones, y también se evalúan las condiciones críticas que dan origen a la separación del flujo de la quilla para diferentes cuñas.

  • English

    The 2D impact phenomenon in calm water, considering asymmetric entry and asymmetric entry withhorizontal velocity is studied. The analysis was performed by using a commercial CFD software (STARCCM+©). The results obtained from the simulations are: pressure distribution, force and roll moment.The study was carried out for typical planing boat sections. Furthermore, the critical conditions requiredfor flow separation from the keel are also determined. The results are compared with models and resultsobtained from some authors and they present very good agreement.