Proyecto y construcción de “La Vela” de BBVA: la obra civil aplicada a la edificación singular

• Autores: José Antonio Martín-Caro Alamo, Damián Javier Terrasa Díaz, José Luis Martínez Martínez
• Localización: Resúmenes de comunicaciones, 2014, ISBN 978-84-89670-80-8, págs. 541-542
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Design and construction of BBVA's "La Vela": civil engineering applied to singular buildings
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• Resumen
  • español

    El edificio más emblemático de la nueva sede que BBVA está construyendo en Madrid es, sin duda, la singular torre llamada “La Vela”, diseñada por Herzog & De Meuron y cuya obra está siendo dirigida por Ortiz y León Arquitectos. Este edificio “tipo pantalla”, de veinte plantas sobre rasante, tres sótanos y casi cien metros de altura desde cota de calle, es toda una “estructura arquitectónica” ya que consta de un alzado con un contorno formado por cuatro cuadrantes de elipses tangentes que forman una corona que se trunca en la base (a nivel sótano 1), siendo todo ese contorno un muro de hormigón armado de espesor variable, visto en la mayor parte de su superficie. Las plantas son rectangulares de 16 m de ancho y longitud variable en función de la altura a la que se sitúe, entre 82 m en la parte más ancha y 37,5 m en la más estrecha (truncamiento inferior de las elipses).

    Su estructura está constituida por un núcleo rígido de hormigón armado coincidente con el núcleo de comunicaciones (ligeramente excéntrico respecto al eje vertical del alzado elipsoide), por muros curvos de espesor variable en los testeros este y oeste que definen la corona o anillo —y que se cierran en cubierta formando una bóveda— y por forjados de hormigón postesado que apoyan en el núcleo, en los muros curvos y en dos hileras de pilares de fachadas (norte y sur), estrechos y próximos (cada 2,5 m entre ejes), distantes entre sí 12 m.

    La singularidad de la geometría de “La Vela” y las exigencias de los acabados han derivado en un proyecto que requirió soluciones estructurales y medios auxiliares más típicos de las obras civiles que de las de edificación. Es así como se tienen elementos de cimentación de 4 m de espesor, muros curvos de espesor decreciente desde 1,90 m hasta 0,37 m (estos últimos en la bóveda asimétrica que corona sobre la planta 20ª), muros de arranque y contrafuertes de 1,30 m de espesor, necesidad de multitud de cimbras cuajadas y de encofrados trepantes o autotrepantes, tendones longitudinales para postesar por fases (según el avance de la construcción, algo más propio de un puente arco que de un edificio) de hasta 82 m de longitud y sección de 31 cordones de 150 mm², postesados transversales de todos los forjados sobre rasante, aligeramientos cilíndricos, pasadores tipo goujon-cret de altas prestaciones, etc.

  • English

    The most emblematic building of the new BBVA’s headquarters in Madrid is, without doubt, the singular tower called "La Vela", designed by Herzog & De Meuron and whose construction is being directed by Ortiz y León Arquitectos. This sheet-type twenty floors building, with three basements and almost one hundred meters height from street level, is all an "architectural structure": its elevation’s outline is made up of four quadrants of tangent ellipses that form a ring that is truncated in the base (at level basement 1), being all that outline a wall of variable thickness concrete (architects designed naked visible concrete in most of its surface). The floors are rectangular, 16 m width and variable length (depending on the height from ground level) between 82 m at the widest part and 37.5 m in the narrowest (lower truncation of ellipses).

    Its structure consists of a rigid core of reinforced concrete that coincides with the vertical core of communications (slightly eccentric with respect to the vertical axis of the ellipsoid elevation), curved headwalls of varying thickness on East and West which define the “crown or ring” –including closing cover forming a vault- and post-tensioning concrete slabs supported in the core, the curved headwalls and on two rows of narrow and next columns (between 2.5 m one and the following) of North and South façades. The rows of column are 12 m one from the other.

    The singularity of the geometry of "La Vela" and other demands of architects have resulted in a project which required structural solutions and auxiliary means more typical of civil works than buildings. Because of this there are 4 m thickness foundation, curved walls of decreasing thickness from 1.90 to 0.37 m (latter in asymmetrical vault that covers 20th floor), boot walls and buttresses of 1,30 m thick, need for many falseworks and climbing or auto-climbing formworks, longitudinal tendons for post-tensioning by stages (depending on the progress of the construction; something more typical in an arc-bridge than in a building) of up to 82 m of length and 31 cords of 150 mm² of section, transverse post-tensioning of all slabs above grand floor, cylindrical pieces for lightening slabs, high performance goujon-crets, etc.