Análisis del desgaste en componentes de cargadores frontales, mediante modelos basados en elementos finitos

• Paolo Fuentes ^[1] ; Jaime Villanueva ^[1] ; Edgar Estupiñan ^[1]
  1. [1] Universidad de Tarapacá

     Universidad de Tarapacá

     Arica, Chile

     
• Localización: Ingeniare: Revista Chilena de Ingeniería, ISSN-e 0718-3305, ISSN 0718-3291, Vol. 26, Nº. 4, 2018, págs. 612-621
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Wear analysis in front loaders parts, by using finite element models
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• Resumen
  • español

    El presente trabajo tiene como objeto principal, el poder estimar el nivel de desgaste en componentes de cargadores frontales LeTourneau 1850, utilizados frecuentemente en grandes faenas mineras de Cobre, mediante la aplicación del método de los elementos finitos. Particularmente, el estudio se enfoca en partes sometidas a desgaste, conocidas como “elementos de sacrificio”, durante la extracción del mineral en la roca. Cuando la falla de uno de estos elementos no es detectada previamente, bien sea durante una inspección programada, o durante la operación del equipo, y su reemplazo no se hace de manera oportuna, es posible que el daño afecte directamente la estructura del balde. De esta manera, los costos y tiempos de reparación pueden verse incrementados significativamente. Los resultados obtenidos muestran que mediante el uso de elementos finitos, es posible establecer comparativamente como cambia la concentración de cargas, identificando puntos críticos en las principales partes sometidas a desgaste.

  • English

    This study uses the application of finite element method in order to estimate the level of wear in elements of front loaders LeTourneau 1850, operating in mine Doña Ines de Collahuasi. Particularly the focus of the study using finite element method is on the wear parts that are considered “sacrifice parts” due to the extraction of mineral in the rock. In case the failure of one of these elements is not detected in advance, during a programmed inspection, or during operation, the damage may affect directly to the structure of the loader. As a consequence, its reparation will be much more expansive than changing previously the wear element for a new one.