Desde las “murallas de hierro” (1927) hasta la Circunvalación (2016). Criterios ferroviarios y urbanísticos para la ciudad de Santa Fe, Argentina

• María Alejandra SAUS ^[1]
  1. [1] Universidad de Rosario
• Localización: Tst: Transportes, Servicios y telecomunicaciones, ISSN 1578-5777, Nº. 38, 2019, págs. 124-154
• Idioma: español
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• Resumen

  • Los ciclos de uso de las infraestructuras ferroviarias y los paradigmas del urbanismo definen unidades históricas que marcan discontinuidades durante los siglos XX y XXI. Cada uno de esos períodos cristalizan fases de expansión material del capital con efectos urbanos específicos debidos a las políticas públicas de transporte. Este artículo aborda el caso de la ciudad de Santa Fe y estudia cinco planes urbanos con dos objetivos concomitantes: uno sincrónico y otro diacrónico. El primero describe los criterios ferroviarios y urbanísticos reunidos por cada plan, mientras el segundo los sitúa en la evolución del binomio ferrocarril-ciudad. Usando la metodología del análisis documental, el trabajo se divide en dos partes. La primera presenta el caso y es un panorama de las historias del ferrocarril y del urbanismo en la Argentina. La segunda examina los planes santafesinos tomando al ferrocarril como problema y oportunidad.