Diferencias entre el comportamiento de los rellenos en bóvedas históricas de fábrica de puentes y edificios

• Alejandro Ramos Casquero ^[1] ; Javier León González ^[2]
  1. [1] Typsa
  2. [2] UPM
• Localización: VII Congreso Internacional de Estructuras: [resúmenes publicados en la revista Hormigón y Acero (ISSN 0439-5689), v. 68, especial Congreso, junio 2017], 2017, págs. 202-203
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Differences between the behaviour of backfill in historical masonry vaults of bridges and buildings
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• Resumen

  • El papel de la conservación del patrimonio es una materia cada vez más asumida en la sociedad actual y en el ámbito de las estructuras.

    Así tanto ingenieros como arquitectos han tomado en consideración la importancia de estas labores y se dedican profesionalmente a ellas.

    Pero es verdad que en las escuelas de formación no se aborda de manera adecuada esta doctrina, ni se han realizado muchos trabajos de investigación que asienten las bases para el estudio estructural de las obras históricas de fábrica. Es más, los pocos que se han llevado a cabo se han centrado casi de manera exclusiva en el estudio de los puentes de fábrica quedando relegados los estudios específicos acerca de las edificaciones.

    Así en los puentes se ha explicado y asumido la importancia de los rellenos existentes en el trasdós de las bóvedas de fábrica. Sin su adecuada consideración no puede explicarse la capacidad de carga y de asumir desplazamientos impuestos que estas estructuras son capaces de resistir.

    Las bases teóricas para el análisis de los elementos existentes en este tipo de construcciones así como las herramientas para su análisis han sido expuestas en la literatura técnica y diversos estudios. En la presente comunicación los autores presentan el comportamiento de los rellenos y hacen hincapié en explicar las diferencias entre el comportamiento de los mismos en estructuras tan diferentes como son los puentes de fábrica, ya conocidos, y los rellenos dispuestos en las bóvedas de edificios históricos, tema casi inédito en la literatura técnica.

    Además de una presentación teórica que sirva como base para tener en cuenta los efectos de estos rellenos en el cálculo estructural, se presentan sendos ejemplos de cálculo, de un puente y de un edificio, de manera que de forma práctica se explican y se cuantifican las diferencias. El cálculo de estas estructuras se basa en la aplicación de los teoremas de la plasticidad a los elementos de fábrica, esto es, el análisis límite. Herramienta que, con pocos datos, tiene la capacidad de hacer entender la forma de trabajo de estructuras complejas como las tratadas. Esta sencilla y práctica metodología de cálculo ha sido sancionada por la práctica estructural para este tipo de estructuras.