Resumen de Análisis de un caso de inestabilidad lateral de una viga de hormigón pretensado de gran luz en fase de izado
Albert de la Fuente Antequera, Sergio H. Pialarissi Cavalaro, Jesús Miguel Bairán García
Los avances en la tecnología del hormigón, sistemas de refuerzo y maquinaria de transporte y elevación están permitiendo la fabricación de vigas de hormigón pretensado de mayores longitudes y, a su vez, incrementar la competitividad de estas frente a otras alternativas para la ejecución de puentes. El peso de éstas, sin embargo, debe minimizarse con el fin de alcanzar un óptimo económico entre los costes de transporte e izado y la longitud deseada. A tal fin, la tendencia establecida consiste en aumentar la longitud de las vigas minimizando el ancho de las alas o, simplemente, emplear las mismas secciones recogidas en los catálogos de prefabricados incrementando la fuerza de pretensado para hacer frente a los requerimientos tensionales en fases transitorias y de servicio. En consecuencia, las vigas están sujetas a una reducción notable de la rigidez lateral y, por tanto, son más vulnerables fenómenos de inestabilidad lateral en fases transitorias (transporte e izado principalmente). En este sentido, ya se han descrito varios accidentes debido a este procedimiento de optimización.
Por otra parte, las recomendaciones recogidas en las distintas guías de diseño y normativas en referencia a los problemas de inestabilidad lateral (que principalmente acotan superiormente la combadura lateral previa a llevar a cabo cualquier operación de transporte o izado) pueden estar del lado de la inseguridad en vigas esbeltas y con inercia lateral insuficiente. Por este motivo, organismos como el ACI y la fib ya han formado comités para estudiar estos aspectos y proponer nuevas limitaciones.
El objetivo de esta comunicación es presentar un caso real de una viga de 45,0 m con sección doble T de hormigón pretensado que, en fase de izado, estuvo sujeta a grandes deformaciones laterales y fisuración a causa de un fenómeno de inestabilidad lateral (fig. 1). Esta viga cumplía los requisitos establecidos en las normativas de referencia;
sin embargo, su inercia lateral resultó insuficiente para hacer frente a la imperfección inicial existente y tuvo que ser remplazada.
Se lleva a cabo un estudio numérico en el que se evalúan los coeficientes de seguridad frente a la fisuración (SFcr) y a la rotura (SFu) (fig. 2) en fase de izado y se establece un conjunto de conclusiones extrapolables a otros casos similares.
