Actualmente existe una tendencia hacia el uso de fluidos de bajo potencial de calentamiento global (GWP en inglés), GWP<150. Así, estamos ante la sustitución del R134a en sistemas de aire acondicionado en vehículos de motor y se ha planteado el uso de fluidos alternativos al R134a en esta aplicación y otras de refrigeración y climatización. En este trabajo se presenta la evaluación de la influencia del uso del intercambiador intermedio con los refrigerantes R1234yf, R1234ze y R152a, como alternativas de sustitución directa al R134a, en instalaciones basadas en el ciclo simple de compresión de vapor al variar las condiciones de funcionamiento. Para ello, se ha realizado un análisis considerando distintas temperaturas de evaporación y condensación con o sin el uso del intercambiador intermedio, considerando diferentes eficiencias en el intercambiador. Los resultado comparan los valores que caracterizan la eficiencia energética del ciclo de compresión de vapor, es decir, potencia frigorífica, potencia consumida en el compresor y COP, así como otros valores de interés como la temperatura de descarga. Estos resultados muestran en qué condiciones el uso del intercambiador intermedio resulta beneficioso en instalaciones funcionando con algunos de estos fluidos de bajo GWP, frente a menores influencia usando R134a.
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