Carga aérea en el futuro; el airlander 10 y el aeroscraft

• Arias, Laura Alejandra ^[1] ; Corredor Guzmán, Giselle Camila ^[1] ; Estrada Herrera, Daniela ^[1] ; García Herrada, Paula Alejandra ^[1] ; Oliveros Contreras, María Fernanda ^[1] ; Oyola Serrato, Felipe Sthewar ^[1] ; Pinto Rodríguez, Julián Camilo ^[1] ; Ruge Molina, Kevin Sebastián ^[1]
  1. [1] Politécnico Grancolombiano

     Politécnico Grancolombiano

     Colombia

     
• Localización: Punto de Vista, ISSN-e 2027-5153, ISSN 0123-580X, Vol. 10, Nº. 15, 2019 (Ejemplar dedicado a: Punto de Vista)
• Idioma: español
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• Resumen

  • En la actualidad, gracias a la globalización, el sector de carga aérea comercial ha tenido un gran impacto económico y competitivo a nivel global, donde se han implementado varios modelos de aviones, que pueden llegar a soportar grandes volúmenes de carga para facilitar el transporte de la misma con costos de movilización más rentables. Lo anterior, es de gran importancia y relevancia ya que las compañías constructoras de aeronaves dentro de los objetivos principales que tienen, es construir aeronaves que faciliten una innovación continua a precios bajos. En particular se hará comparación entre los fabricantes Hybrid Air vehicles que elabora el Airlander 10 y Aeros que produce el avión de carga Aeroscraft. Estas dos compañías se dedican a la innovación de la tecnología, buscando la mejora continua de aviones cargueros; El Airlander 10 tiene el propósito de entrar a competir con Aeroscraft en la implementación de nuevos modelos de aviones buscando ser competitivos con tarifas a nivel mundial; pensando siempre en el medio ambiente. Durante el desarrollo de este artículo se tratará como primera fase el origen, desarrollo y la producción de aeronaves que cumplan con las expectativas del mercado actual, con una visión a corto y mediano plazo, como segunda fase se hará un comparativo de las aeronaves que desarrollen las compañías Hybrid Air Vehicles y Aeros donde se evidencia cuál de los dos prototipos de aeronaves es más rentable y asequible a que sean comercializados en el mercado de las aerolíneas de carga a nivel mundial.