Este artículo resume el trabajo de investigación desarrollado durante la tesis doctoral defendida por el autor en 2017 en la Universidad Politécnica de Madrid y que obtuvo el Accésit en la séptima edición del “Premio Internacional a la Innovación en Carreteras Juan Antonio Fernández del Campo”. Los procedimientos actuales para la realización de inventarios de carreteras no dan una solución adecuada para todos los tipos de vías ni para todos los agentes interesados. Se proponen alternativas de bajo coste para el inventariado de carreteras: soluciones para el inventario fílmico utilizando teléfonos móviles, un modelo de datos flexible válido para el inventario de cualquier tipo de carretera y un algoritmo que proporciona las expresiones analíticas de las alineaciones verticales del perfil longitudinal de la carretera a partir de sus pendientes longitudinales. Los resultados obtenidos en los ensayos demuestran la validez de los algoritmos, herramientas y procedimientos que se proponen.
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