Resumen de Evaluación de la calidad de un tramo de río urbano intervenido y selección de un paso para peces, región del biobío, chile.

Alejandro I. Morales, Catterina P. Sobenes

• español

  En el presente estudio se evaluó la calidad de un tramo del sistema fluvial urbano Estero Nonguén en la región del Biobío de Chile. Este estero ha sido encauzado en su rivera, con el objetivo de evitar futuros desbordes y afectar a las poblaciones aledañas a éste. Sin embargo, no han sido evaluadas las intervenciones al sistema fluvial para verificar y evitar que se altere el desplazamiento natural de la ictiofauna presente. Para esto, se analizó la presencia de barreras en un tramo del estero mediante indicadores de calidad y conectividad. Para recomendar una alternativa de paso de peces en un sitio identificado con una barrera, se utilizó el método de ponderación lineal. El tramo del río analizado resultó ser de calidad moderada y la conectividad deficiente, lo que implicaría que existirían grupos de peces nativos que no se pueden desplazar aguas arriba ni aguas abajo de la barrera. Para restablecer la conectividad del sistema fluvial, se propone construir como paso un dispositivo de rampa de piedras, que es un sistema de bajo costo, de tránsito sencillo y acorde al ambiente ribereño.

• English

  In this study the quality of a section of the fluvial system known as Estero Nonguén located in the Biobío region in Chile was evaluated. This river was canalized for avoiding future floods and affecting surroundings towns. However, there have been no conducted evaluations on interventions to the river system to check and avoid damage to the natural movements of fish in the river. The presence of barriers in a section of the river was analyzed with quality and connectivity index. To propose a fish pass for a section of the river with an obstruction, the lineal ponderation method was used. The quality of the river was moderate with a deficient connectivity, blocking the movement of a group of fish over the obstruction. To reconnect the river, it is proposed the construction of a stone ramp, because of its low cost and simple flow, in compliance with the river environment.