Fresneda y Zamora Arquitectura, Antonio Jesús Jiménez Quesada
Este proyecto destinado a la Sede de Operaciones Portuarias en Motril combina su atractivo diseño con un destacado esfuerzo por alcanzar el objetivo de un consumo energético nulo.
En 2017 la Autoridad Portuaria de Motril convocó un concurso destinado a la construcción de la nueva Sede de Operaciones Portuarias de la Policía Nacional con el fin de controlar las actividades desarrolladas en el puerto. La ubicación propuesta, situada entre naves de pescadores y a escasos metros del Mediterráneo, es estratégica como punto de control. Esta posición, junto con la proximidad del agua freática, hacen que el diseño se conciba como una suma de decisiones arquitectónicas y energéticas para la consecución de un edificio de nulo consumo energético.
Formalmente, se opta por una estrategia de colmatación de la esquina y vaciado hacia el interior, con un sistema de patios que actúan como reguladores térmicos y colaboran en la calidad lumínica del interior, así como en su permeabilidad con el exterior.
Las imágenes exterior e interior del edificio están fuertemente caracterizadas por la desnudez de sus materiales, que tiene la razón de ser en su capacidad constructiva y energética. Hacia el exterior, se configuran grandes paños acristalados con celosías de lamas situadas entre volúmenes limpios de carácter pétreo. Paños ciegos en los que se proyecta un gunitado blanco que recuerda a los zócalos de tirolesa de los paisajes del sur. En el interior, las paredes de ladrillo visto blanco y los techos y suelos de hormigón son elementos de gran inercia, personajes activos del clima del edificio, y que transmiten la energía progresivamente hacia el interior. Todas estas decisiones constructivas del proyecto están íntimamente relacionadas con su concepto de sostenibilidad y con el objetivo de un consumo energético nulo.
El planteamiento energético diseñado para el edificio parte de la premisa de máxima eficiencia en los sistemas de producción y recuperación de energía con aporte energético renovable. Su sistema geotérmico aprovecha la existencia de agua freática accesible en el subsuelo, procurando un sistema de alta eficiencia de producción de climatización y ACS a través de una bomba geotérmica. Para la captación solar fotovoltaica, se pone en valor la superficie de cubierta proyectada sobre los aparcamientos cubiertos, todo ello apoyado en un proceso general de envolvente activa, un sistema de inercia diseñado a partir del concepto de la arquitectura hipogea, donde se facilita el intercambio de energía entre el ambiente interior del edificio y el subsuelo. Con este sistema de envolvente activa se produce la desconexión del ambiente interior con el exterior a nivel energético y se consigue un “edificio cueva”.
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