Santo Domingo, primer Puerto abierto al tráfico comercial entre América y España, había perdido, a favor del de La Habana, el papel predomínate que había desempeñado a principios del siglo XVI. En este trabajo, analizamos la situación de este puerto a lo largo del siglo XVII, y algunas de las consecuencias de haber sido el único en La Española con licencia para comerciar con la Metrópoli. Así mismo, estudiaremos algunos aspectos del comercio entre el puerto dominicano y las Islas Canarias.
Santo Domingo, the first port opened to the commercial traffic between America and Spain, had lost the predominant role played in the beginnings of the XVIth century in favour of La Habana. In this paper, we analyse the situation of this Dominican port throught the seventeenth century, and some consequences of being Santo Domingo the only port in Hispaniola which had got licence to trade with the Spanish Metrópolis. We also review trade relations between Hispaniola an the Canary Islands.
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