Madrid, España
El sentido de las intervenciones recientes sobre el espacio público de la zona de la Gran Vía madrileña quiebra uno de los objetivos esenciales del proyecto original, facilitar las comunicaciones hacia y a través del casco histórico de la ciudad. Nuevas aspiraciones ciudadanas, combinadas con una mayor sensibilidad medioambiental y un escenario más congestionado aparentan ser los argumentos centrales de las transformaciones habidas durante los poco más de quince años transcurridos del siglo XXI. Sin embargo, para una parte de la ciudadanía y algunos especialistas más críticos, la nueva imagen urbana que se está definiendo, así como las funciones que afianza, están puestas al servicio únicamente de consumidores y turistas, colaborando en la reducción de la complejidad que hasta ahora había caracterizado el paisaje de la zona. Las medidas de templado de tráfico establecidas paulatinamente en múltiples calles de la zona trasera, combinadas con las reformas de las plazas inmediatas y las obras en la propia vía principal de la Gran Vía en aceras, pavimento y mobiliario urbano, parecen estar destinadas a facilitar, de forma prioritaria, la apropiación de un espacio significativo por parte de agentes inmobiliarios y grandes empresarios. A partir de la revisión de las actuaciones públicas y del examen de los discursos que las respaldan se realizará una evaluación crítica de esta dinámica.
The meaning of the recent interventions on the public space of Gran Vía´s area in Madrid breaks one of the essential objectives in the original project, to facilitate the communications to and through the historical city center. New citizen aspirations, combined with greater environmental sensitivity and a more congested scenario appear to be the central arguments for the transformations happened during a little more than fifteen years of XXI century. However, for a part of the citizens and some more critical specialists, the new urban image that is being defined, as well as the functions that it consolidates, are placed only for the service of consumers and tourists, collaborating in the reduction of the complexity that until now had characterized the area´s landscape. The traffic‐calming measures gradually established in multiple streets in the rear area, combined with the remodeling of the immediate plazas and the works in Gran Via´s main street, on sidewalks, pavement and urban furniture, seem to be intended to facilitate, on a priority way, the appropriation of a significant space by real estate agents and big entrepreneurs. From the review of public actions and the examination of the speeches that support them, a critical evaluation of this dynamic will be carried out.
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