En este artículo, vamos a analizar la tasa por el paso de vehículos a través de las aceras o vados, también conocida como tasa de carruajes.
Se trata de una tasa por la utilización privativa o el aprovechamiento especial del dominio público local.
Nos interesarán especialmente las singularidades que se presentan en cuanto a los sujetos pasivos del tributo, con la aparición de dos figuras: el contribuyente y el sustituto. Para ello analizaremos dos supuestos en los que se pone de manifiesto dicha bicefalia.
In this article, we are going to analyze the fee for the passage of vehicles through the sidewalks or fords, also known as the carriage rate.
This is a fee for private use or special use of the local public domain.
We will be especially interested in the singularities that are presented regarding the taxpayers of the tax, with the appearance of two figures: the taxpayer and the substitute. For this we will analyze two assumptions in which this bicephaly is revealed.
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