Incorporación de Dispositivos Head-Up Display en Entornos Vehiculares Reales para la Mejora de la Eficiencia en la Conducción

• José A. Sánchez ^[1] ; Laura Pozueco ^[1] ; Xabiel G. Pañeda ^[1] ; Alejandro G. Tuero ^[1] ; David Melendi ^[1] ; Roberto García ^[1]
  1. [1] Universidad de Oviedo

     Universidad de Oviedo

     Oviedo, España

     
• Localización: Actas del XVII Congreso Internacional de Interacción Persona-Ordenador. Interacción 2016 / Lourdes Moreno López (ed. lit.), Ernesto Jesús de la Rubia Cuestas (ed. lit.), Víctor Manuel Ruiz Penichet (ed. lit.), Francisco José García Peñalvo (ed. lit.), 2016, ISBN 978-84-9012-629-5, págs. 121-128
• Idioma: español
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  • Uno de los factores más importantes cuando hablamos de entornos vehiculares es la seguridad. En los últimos años el número de prestaciones que proporcionan información sobre la conducción en los vehículos ha aumentado, dando lugar a posibles distracciones que pueden mermar la seguridad al volante. El objetivo que se persigue es que esa información adicional no perjudique la atención que el conductor presta a la vía. Los dispositivos Head-Up Display (HUD) se postulan como interfaces de presentación adecuados al incorporar una pantalla transparente en el campo de visión del conductor, que permite la visualización de la información sin desviar la mirada de la carretera. En este artículo se ha llevado a cabo la evaluación de la incorporación de un dispositivo HUD en un entorno real de conducción. Los hitos que se analizan son la visualización de información referente a la conducción eficiente, la navegación GPS y una comparativa con dispositivos, equiparables desde un punto de vista funcional, provistos de pantallas opacas. Un total de 20 conductores particulares participaron en el estudio mediante un proceso de conducción guiada en vehículos equipados con un dispositivo HUD. Las opiniones de los usuarios se evaluaron a través de una encuesta que analiza tanto la usabilidad del sistema como la aceptación del mismo. Los resultados obtenidos vislumbran una alta aprobación del uso de este tipo de dispositivos de presentación de información a nivel de conducción, así como una mayor percepción de seguridad en carretera.