Diseño de estaciones de carga solar para bicicletas eléctricas
- Autores: Pablo Andrés Cordero Alvarado
- Localización: Tecnología en Marcha, ISSN 0379-3982, ISSN-e 2215-3241, Vol. 33, Nº. Extra 6, 2020 (Ejemplar dedicado a: Movilidad Estudiantil 7), págs. 36-53
- Idioma: español
- Títulos paralelos:
- Design of solar charging stations for electric bikes
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Resumen
- español
Las energías renovables tienen un gran potencial en la disminución de las emisiones al ambiente de contaminantes derivados del petróleo. Siendo la energía solar la energía renovable más abundante en la Tierra, su aprovechamiento será el eje guía para la propuesta de diseño de este estudio, tomando como principales factores: la ubicación de las estaciones, inclinación de los paneles solares y orientación del sistema fotovoltaico. La propuesta es una estación estándar de carga eficiente para bicicletas eléctricas, utilizando el diseño de parámetros para sistemas fotovoltaicos y el diseño de aspectos arquitectónicos; por lo cual, el prototipo puede ser replicado en cualquier localización del mundo. El proyecto planteado representa 339 litros de gasolina al año no consumidos, lo cual tiene un efecto anual de 0,8 toneladas en el carbono liberado al ambiente.
- English
Renewable energies have an enormous potential in reducing emissions of petroleum-derived pollutants. As solar energy is the most abundant renewable energy on Earth, its utilization will be the guiding axis for the design proposal of this study, taking as main factors: the location of the stations, the tilt of the solar panels and the orientation of the photovoltaic system. The proposal of this study is a standard efficient solar charging station for electric bicycles, using the design of parameters for photovoltaic systems and the design of architectural; so, this prototype can be replicated anywhere in the world. The proposed design represents 339 liters of gas per year not consumed, which has an annual effect of 0,8 ton of carbon emitted to the environment
- español
