La gestión de la Seguridad Vial en la redes públicas locales de las carreteras españolas se viene realizando a criterio de la distintas administraciones, aplicando para ello los procedimientos de cálculo que cada una tiene protocolarizados. En este artículo se expone el procedimiento para el cálculo de la siniestralidad en carreteras empleado por el Consell Insular de Mallorca y el análisis de los resultados obtenidos. Desde la publicación de la Directiva Europea 2008/96/CE sobre Gestión de la Seguridad de las Infraestructuras Viarias, y su posterior desarrollo en el marco legislativo español con el RD345/2011, la Orden Circular 30/2012 y la Orden Circular 39/2017, las administraciones públicas muestran interés por ir introduciendo su aplicación, a pesar de no ser de obligado cumplimiento.
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