Los gases renovables utilizados como combustible para camiones, autobuses y turismos comienzan a representar una proporción estimable entre las fuentes de suministro del sector del transporte. Especialmente en ámbitos geográficos como Europa, donde se apuesta decididamente por una alternativa renovable, coherente con la estrategia de la economía circular, y que puede a medio plazo contribuir en gran medida al objetivo de descarbonizar una actividad social y económica fundamental: la movilidad de mercancías y personas.
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