La formación de un distrito industrial metalúrgico en Valladolid (c.1842-c.1953)

• Autores: Montserrat Álvarez Martín, Pedro Pablo Ortúñez Goicolea
• Localización: Documentos de trabajo de la Asociación Española de Historia Económica, Nº. 9, 2009
• Idioma: español
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• Resumen
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    Este trabajo propone un recorrido temporal de largo plazo para averiguar cuáles son las causas que explican el desarrollo y la importancia del sector metal‐mecánico en Valladolid en la segunda mitad del siglo XX. Se descubre que las decisiones políticas adoptadas tras la guerra civil de 1936 resultaron decisivas a la hora de explicar el cambio de escala de este distrito industrial pero, al mismo tiempo, que Valladolid supo aprovechar las ventajas derivadas de su localización geográfica, de los medios de transporte –Canal y Ferrocarril–, y del proceso de electrificación del inicio de siglo, para irse distanciando paulatinamente de una vía de desarrollo excesivamente dependiente del sector agrario. Las ventajas políticas ganadas tras la guerra, pero también la tradición desarrollada desde 1842, explican la implantación de grandes empresas en las décadas siguientes

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    This work proposes a long term outlook in order to investigate the reasons explaining the development and importance of the metal‐mechanic sector in Valladolid during the second half of the 20th century. We find that the political decisions after the Spanish Civil War of 1936 are determinant in explaining the change of size of this industrial district, but also that Valladolid knew how to take advantage of its privileged geographic situation, its means of transport ‐Canal and Railway‐, and the introduction of electric power at the beginning of the century, to free itself from an excessive dependence on the agricultural sector for its development. Not only the political advantages coming out of the war, but also the tradition developed since 1842, explain the introduction of large companies in the next decades.