Arqueología y transporte urbano: La línea metropolitana en Atenas y otros proyectos contemporáneos de puesta en valor de espacios arqueológicos y estaciones de metro.

• García González, Julia ^[1]
  1. [1] Universidad de Málaga

     Universidad de Málaga

     Málaga, España

     
• Localización: Astarté.: Estudios del Oriente Próximo y el Mediterráneo., ISSN-e 2659-3998, Nº. 3, 2020 (Ejemplar dedicado a: Astarté. Estudios de Oriente Próximo y el Mediterráneo), págs. 1-21
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Archeology and urban transport: the metropolitan line in Athens and other contemporary projects to enhance archaeological spaces and subway-stations
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• Resumen
  • español

    Atenas es una ciudad que, desde la creación del estado griego en 1832 como ente independiente, ha sufrido un fuerte crecimiento a nivel económico, demográfico y urbano, que ha estado supeditado al patrimonio arqueológico y a su tutela. En este studio, se dan a conocer las diferentes intervenciones efectuadas a este respecto en la ciudad de Atenas hasta la primera década del s. XX en que una fuerte crisis ecónomica asoló el país. Concretamente nos centraremos en las estaciones de metro que se plantean como espacio expositivo de carácter arqueológico en su interior o en su perímetro como son la Estación de Sintagma, Monasteraki, Evagelismos, Keramikos, Panepistemio y Acrópolis atendiendo al establecimiento de tipologías; el devenir proyectual; la interacción entre pasado y futuro; la metodología expositiva, la reacción social o el estado de conservación. Además las insertaremos dentro del panorama internacional con la intención de que sean tenidas en cuenta como ejemplo para proyectos futuros.

     

  • English

    Athens is a city that, since the creation of the Greek state in 1832 as an independent entity, has undergone strong economic, demographic and urban growth, which has been subject to archaeological heritage and its protection. In this study, the different interventions carried out in this regard in the city of Athens until the first decade of the s. XX in which a strong economic crisis devastated the country. Specifically, we will focus on the subway stations that are proposed as an archaeological exhibition space inside or around its perimeter, such as the Syntagma Station, Monasteraki, Evagelismos, Keramikos, Panepistemio and Acropolis, taking into account the establishment of typologies; the projectual becoming; the interaction between past and future; the exhibition methodology, the social reaction or the state of conservation. We will also insert them into the international scene with the intention that they are taken into account as an example for future projects.