Creating global demand: polycentric approaches, crossroads of silk and silver in China and Iberian empires during the early modern era

• Manuel Pérez-García ^[1]
  1. [1] Shanghai Jiao Tong University

     Shanghai Jiao Tong University

     China

     
• Localización: Revista de Historia Económica = Journal of Iberian and Latin American Economic History, ISSN 0212-6109, Año nº 38, Nº 3, 2020 (Ejemplar dedicado a: Creating global demand during the Early Modern Era), págs. 405-419
• Idioma: inglés
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• Resumen
  • español

    Este número monográfico de la RHE-JILAEH tiene como objetivo introducir nuevos casos de estudio que tratan de comparar regiones de Asia, Europa y las Américas mediante el análisis de la demanda global de productos occidentales en China (de origen europeo y americano), así como la demanda de bienes orientales (de origen chino e indio) en Europa y América. La circulación global de bienes de consumo conllevaba como principal característica una constante acumulación de plata americana en manos de comerciantes chinos e instituciones privadas. Por lo tanto, este número monográfico reevalúa los orígenes de lo que se ha considerado una globalización temprana a lo largo del siglo XVI, en contraste a las tesis que defienden que la primera globalización surgió durante la década de 1820. Las redes de comercio global y las alianzas de larga distancia entre comerciantes en Asia, América y Europa se remontan al siglo XVI cuando se establecieron las rutas del galeón de Manila.

  • English

    This monographic issue of the RHE-JILAEH presents new case studies in order to compare regions of Asia, Europe and the Americas through analysis of global demand for western goods in China (goods of European and American origin) as well as demand eastern goods (of Chinese and Indian origin) in Europe and the Americas. The global circulation of goods included accumulation of American silver in the hands of Chinese merchants and private institutions. Thus, this issue re-evaluates origins of the first globalisation during the 16th century, as opposed to the 1820s. Global trade networks and long-distance alliances in Asia, the Americas and Europe date back to the 16th century when Manila galleon routes were established.