Martín Dario Arango Serna, Wilson Adarme Jaimes, Julián Andres Zapata Cortés
Este artículo describe un algoritmo para resolver el problema de micro ruteo cuando se dispone de medios como la Bicicleta y la motocicleta, con diferentes capacidades que cubren distintas rutas asociadas al conjunto de clientes con restricciones de tiempo. A partir de la investigación en el sector panificador de Palmira, donde se geo-referenciaron las panaderías y se caracterizaron los sistemas de gestión de inventarios y transporte de insumos, se establecieron los parámetros necesarios para los ejemplos numéricos del algoritmo de ruteo que busca atender las necesidades diarias de los demandantes. Los resultados numéricos muestran la importancia e incidencia que tendría esta metodología en microempresas que no disponen de organización, recursos ni de sistemas de información apropiados para competir en los escenarios actuales
This paper describes an algorithm for solving the microrouting problem when it is used modes like bicycle and motorcycle with different capacities and serving different routes which are associated to a set of customers and also considering time windows restrictions. From the research in the Palmira bread industry, in which the bakeries were georeferenced and in which the warehouse and the transport of goods management systems were characterized, was possible to establish the set of parameters needed for the numerical routing algorithm that seeks serving the daily customer requirements. The numerical results show the importance and how incident can be this methodology for SME ́s which do not have a formal structure, resources neither appropriated information systems to compete in the actual market
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