Impacto sobre el cambio climático del ciclo de vida de las tarimas de madera elaboradas en la región Huetar Norte de Costa Rica

• Solano Salmerón, John ^[1] ; Fonseca González, William ^[2] ; Ugalde Alfaro, Sebastián ^[3] ; Alice Guier, Federico ^[2]
  1. [1] Ente Costarricense de Acreditación (ECA), Costa Rica
  2. [2] Universidad Nacional, Costa Rica
  3. [3] Oficina Nacional Forestal, Costa Rica

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• Localización: Revista de Ciencias Ambientales, ISSN 2215-3896, Vol. 55, Nº. 1, 2021, págs. 32-51
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Impacto sobre a mudança climática do ciclo de vida dos paletes de madeira elaborados na Região Huetar Norte da Costa Rica
  • Climate change impact of the life cycle of wooden pallets made in the Northern Huetar region in Costa Rica
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• Resumen
  • español

    [Introducción]: El Análisis de Ciclo de Vida (ACV) es una metodología robusta y reconocida para determinar la magnitud de los impactos ambientales de un producto. [Objetivo]: El objetivo de la investigación fue evaluar el impacto sobre el cambio climático de las tarimas de madera. [Metodología]: Los límites del sistema van desde la preparación del terreno para establecer las plantaciones, hasta la puerta de llegada a la empacadora de fruta. Se evaluaron dos unidades funcionales: a) una tarima con dimensiones comerciales para la manipulación y trasiego de productos agrícolas y b) un metro cúbico de madera para producción de tarimas. La temporalidad de los datos comprendió al periodo 2014-2017 y la de los resultados del Análisis de Ciclo de Vida un ciclo de rotación de 12 años para plantaciones de melina (Gmelina arborea Roxb). Se evaluaron dos sistemas de producto: con biomasa en el tratamiento térmico y con gas LP. [Resultados]: El primero presentó un impacto potencial levemente menor. En ambos casos, la combustión de diésel asociada al transporte de madera rolliza fue la etapa más intensa en emisiones, libera cerca de 1.61 kg CO2-eq tarima-1 y 43.22 kg CO2-eq m-3. El diésel, en todas las etapas del ciclo de vida, es la principal fuente de emisión de gases de efecto invernadero, ya que libera 2.31 kg CO2-eq tarima-1 y 86.57 kg CO2-eq m-3. [Conclusiones]: Las oportunidades de mejora en el desempeño ambiental del producto se encuentran en el uso de vehículos de carga más eficientes y en la reducción de la distancia entre las plantaciones forestales y la planta de aserrío. 

  • português

    [Introdução]: A Análise do Ciclo de Vida (ACV) é uma metodologia robusta e reconhecida para determinar a magnitude dos impactos ambientais de um produto. [Objetivo]: O objetivo da pesquisa foi avaliar o impacto sobre a mudança climática dos paletes de madeira. [Metodologia]: Os limites do sistema vão desde a preparação do terreno para estabelecer as plantações até a porta de chegada à empacotadora de fruta. Foram avaliadas duas unidades funcionais: a) um palete com dimensões comerciais para a manipulação e transferência de produtos agrícolas e b) um metro cúbico de madeira para produção de paletes. A temporalidade dos dados compreendeu o período 2014-2017 e a dos resultados da Análise de Ciclo de Vida um ciclo de rotação de 12 anos para plantações de gamelina (Gmelina arborea Roxb). Foram avaliados dois sistemas de produto: com biomassa no tratamento térmico e com gás LP. [Resultados]: O primeiro apresentou um impacto potencial levemente menor. Em ambos os casos, a combustão de diesel associada ao transporte de madeira roliça foi a etapa mais intensa em emissões, liberando cerca de 1,61 kg CO2-eq palete-1 e 43,22 kg CO2-eq m-3. O diesel, em todas as etapas do ciclo de vida, é a principal fonte de emissão de gases de efeito estufa, pois libera 2,31 kg CO2-eq palete-1 e 86,57 kg CO2-eq m-3. [Conclusões]: As oportunidades de melhora no desempenho ambiental do produto são encontradas no uso de veículos de carga mais eficientes e na redução da distância entre as plantações florestais e a fábrica de serragem.  

  • English

    [Introduction]: Life Cycle Analysis is a powerful and well-recognized methodology to determine a product’s environmental impact [Objective]: The aim of this research was to evaluate the impact of wooden pallets on climate change. [Methodology]: The scope of the system ranges from land preparation to establish the plantations to the arrival gate at the fruit packing house. Two functional units were assessed: a) a pallet with commercial dimensions for handling of agricultural products and b) a cubic meter of wood to produce pallets. The study included data from the 2014-2017 period, and life cycle results included a whole rotation equivalent to 12 years for the gmelina (Gmelina arborea Roxb) plantations. Two product systems were evaluated: using biomass in the heat treatment and using LP gas. [Results]: The former presented a slightly smaller potential impact. In both cases, the diesel combustion associated with roundwood transport was the most emissions intense stage, releasing approximately 1.61 kg CO2-eq pallet-1 and 43.22 kg CO2-eq m-3. Diesel is the primary source of greenhouse gas emissions in all life cycle stages, releasing 2.31 kg CO2-eq pallet-1 and 86.57 kg CO2-eq m-3. [Conclusions]: Opportunities to improve the product’s environmental performance include using more efficient loading vehicles and reducing the distance between forest plantations and the sawmill.