Transporte, uso e ocupação na cidade de Petrópolis, RJ, Brasil

• Scabelo da Costa Pereira da Silva Lemos, Diana ^[1] ; da Silva Portugal, Licínio ^[1] ; Balassiano, Ronaldo ^[1]
  1. [1] Universidade Federal do Rio de Janeiro
• Localización: Revista tiempo&economía, ISSN-e 2422-2704, Vol. 5, Nº. 2, 2018 (Ejemplar dedicado a: Dossier. Ciudad y transporte: cambios y reflexiones históricas), págs. 107-133
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Transportation, use and occupation in the city of Petrópolis, RJ, Brazil
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    Objetiva-se analisar a distribuição do sistema de transporte e a dinâmica de ocupação municipal na cidade Imperial de Petrópolis, localizada no Estado do Rio de Janeiro, Brasil. Parte-se da premissa de que a acessibilidade representa um elemento chave para propiciar a igualdade espacial na distribuição das oportunidades que um território dispõe a seu favor. A verificação da distribuição desigual da acessibilidade em trabalhos elaborados nas cidades brasileiras reforça a necessidade da sua avaliação no âmbito municipal. A metodologia é constituída de revisão conceitual, de elaboração e processamento dos dados, de elaboração de mapas temáticos e na avaliação do comportamento dos indicadores de acessibilidade. Os resultados ora indicam uma distribuição equitativa, ora demonstram a consolidação de um padrão de desenvolvimento desigual do território, evidenciando a complexidade da sua avaliação.

  • English

    The objective of this study is to analyze the distribution of the transportation system and the dynamics of municipal occupation in the Imperial city of Petropolis, located in the State of Rio de Janeiro, Brazil. The premise is that accessibility is a key element in fostering quality in the distribution of the opportunities that a territory has in its favor. The verification of the unequal distribution of accessibility in works developed in Brazilian cities reinforces the need for its evaluation at the municipal level. The methodology consists of conceptual review, elaboration and processing of data, preparation of thematic maps and evaluation of the behavior of accessibility indicators. The results now indicate an equitable distribution, or demonstrate the consolidation of a pattern of unequal development of the territory, evidencing the complexity of its evaluation.