Estructuras para señalización variable

• Autores: Luis Felipe Gómez Mateos
• Localización: Carreteras: Revista técnica de la Asociación Española de la Carretera, ISSN 0212-6389, Nº. 129, 2003, págs. 162-173
• Idioma: español
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• Resumen
  • español

    Se analizan los criterios de diseño, dimensionamiento, fabricación e instalación de las estructuras para paneles de mensaje variable, con especial atención a los comportamientos comparados de los materiales tradicionalmente empleados: acero y aluminio. Se detalla el caso del aluminio estructural, menos conocido que el acero y se analiza la similitud industrial de la fabricación y de la instalación en carretera, así como el diferente comportamiento de ambos materiales ante los casos de accidentes.

    Los paneles de mensaje variable requieren operaciones de mantenimiento, por lo que estas estructuras deben ser visitables, lo que determina unas características geométricas mínimas, que pueden ser utilizadas en el diseño de la estructura para conseguir las limitaciones a las deformaciones que se imponen, y obligan a disponer elementos secundarios de seguridad y acceso. Asimismo, es preciso proporcionar alimentación eléctrica y de señales a los equipos, que debe tenerse en cuenta en el diseño de registros y sus refuerzos correspondientes.

  • English

    The article analyses the criteria involved in the design, sizing, manufacture and installation of structures for variable message signs, paying special attention to a comparison of the performance of the materials traditionally used - steel and aluminium. It makes the case for the use of structural aluminium, which is less well-known than steel, and analyses the similarity of the industrial process used in the fabrication and installation on roads of this material. It also describes the different way the two materials behave in the event of accidents.

    Variable message signs need to be maintained so must be accessible and this dictates certain minimum geometrical characteristics that are applicable to the design of the structure in order to be able to restrict the strains they are subjected to and means that subsidiary safety and access elements must be provided. The equipment and signs must also have an electric power supply, which needs to be taken into account in the design of the inspection hatches and their corresponding strengthening elements.