Efecto de la velocidad y ángulo de impacto en la resistencia a corrosión - erosión de aceros inoxidables recubiertos con tin

• José Ricardo Cano Rodas ^[1] ; Juan Pablo Congote García ^[1] ; Alejandro Toro Betancur ^[1]
  1. [1] Universidad Nacional de Colombia

     Universidad Nacional de Colombia

     Colombia

     
• Localización: DYNA: revista de la Facultad de Minas. Universidad Nacional de Colombia. Sede Medellín, ISSN 0012-7353, Vol. 71, Nº. 144, 2004, págs. 49-59
• Idioma: español
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    : Fueron estudiados los mecanismos de degradación superficial en aceros inoxidables austenítico AISI 304 y martensítico AISI 420, con y sin recubrimiento cerámico de TiN, aplicado mediante técnica de deposición física de vapor PVD por arco pulsado, sometidos a erosión (solución de agua destilada con 30% en peso de partículas de sílice), corrosión (solución ½ M H2SO4 + 3.5% NaCl) y efectos sinérgicos corrosión - erosión. Fue construido un dispositivo para realizar los ensayos descritos con la posibilidad de variar la velocidad y el ángulo medio de impacto de las partículas sobre la superficie de las muestras. Marcas características fueron observadas en las superficies desgastadas, siendo la condición de ángulo rasante la de mayor efecto nocivo tanto para las superficies desnudas como para las recubiertas con TiN. El nivel de deterioro superficial aumentó con la velocidad de impacto, al tiempo que se evidenció la importancia de la adherencia de las películas protectoras al substrato para la obtención de una buena resistencia a corrosiónerosión. La sinergia corrosión-erosión presentó, en algunas ocasiones, un efecto positivo para la superficie, ya que el impacto de las partículas duras causó intensa deformación plástica pero no consiguió remover material de la superficie

  • English

    The mechanisms of surface degradation of austenitic AISI 304 and martensitic 420 stainless steels were studied. Both uncoated and TiN-coated specimens were subjected to erosion (distilled water with 30% wt. silica particles solution), corrosion (½ M H2SO4 + 3.5% NaCl solution) and corrosion-erosion tests.

    A corrosion-erosion testing machine with the possibility of varying the particle impact velocity and impact angle over the specimens’ surface was built to carry out the tests. The results showed that the low impact angle condition was the most harmful for both uncoated and TiN coated specimens, the wear damage increased with impact velocity and the adherence between the TiN coating and the steel substrate was crucial to obtain good corrosion-erosion resistance. In some cases, the corrosion-erosion synergism resulted in a beneficial effect, since the solid particle impact caused intense plastic deformation and prevented mass loss from the surface.