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Territorios de expansión y espacio urbano:: el caso de los corredores litorales del Gran Santa Fe (1980-2018)[1

    1. [1] nstituto de Humanidades y Ciencias Sociales del Litoral (UNL-CONICET, Argentina)
  • Localización: Bitácora Urbano-Territorial, ISSN-e 0124-7913, Vol. 31, Nº. 1 (Comunidades, sociabilidad y entorno construido), 2021, págs. 237-250
  • Idioma: español
  • Títulos paralelos:
    • Territórios de expansão e espaço urbano:: o caso dos corredores litorais do Grande Santa Fe (1980-2018)
    • Expansion territories and urban space:: the case of the littoral corridors of Greater Santa Fe (1980-2018)
  • Enlaces
  • Resumen
    • español

      La forma lineal de expansión en torno a vías de circulación vehicular se convirtió en uno de los patrones dominantes del crecimiento urbano contemporáneo. Devenida en objeto de estudio, nos referimos a esta forma lineal bajo la denominación de Corredores de Expansión Urbana, en tanto unidades espaciales de investigación histórica y prospectiva. El objetivo de este artículo consiste en echar luz sobre este modo particular de habitar lo urbano, examinando la mate-rialización del entorno construido junto con los des-aciertos de la política pública urbana y sus desafíos. Para ello, se analiza el caso de una ciudad media de América Latina (Santa Fe, Argentina), cuyo crecimiento adquirió formas lineales en un entorno fluvial complejo. Se parte de un posicionamiento teórico y conceptual que propone revisar la noción de espacio urbano, para luego examinar a la luz de esta mirada renovada– el caso de estudio propuesto; en particular, sus Corredores Litorales. Las discusiones apuntan a problematizar las intervenciones sobre todo, en materia vial– de las políticas públicas urbanas en la configuración espacial de los CEU, como así también a considerar los desafíos que estos nuevos modos de habitar el territorio plantean a la planificación urbana.

    • English

      The linear form of expansion along vehicular roads became one of the dominant patterns of contemporary urban ex-pansion. As an object of study, we refer to this linear form as Urban Expansion Corridors, as historical and prospec-tive research units. The aim of this article is to clarify this particular way of inhabiting the city, by examining the ma-terialization of the built environment along with the fail-ures of urban public policy and its challenges To this end, we analyse the case of an intermediate Latin American city (Santa Fe, Argentina), whose growth acquired linear forms in a complex fluvial environment. The starting point is a theoretical and conceptual positioning that proposes to re-visit the notion of urban space, to then examine –from this renewed perspective– the proposed case study; in particu-lar its Littoral Corridors. The discussions aim to problema-tize the interventions –especially in the road sector– of ur-ban public policies in the spatial configuration of CEU, as well as to consider the challenges that these new ways of inhabiting the territory present to urban planning.

    • português

      A forma linear de expansão em torno das estradas de veí-culos converteu-se num dos padrões dominantes do cresci-mento urbano contemporâneo. Tornando-se um objeto de estudo, referimo-nos a esta forma linear como Corredores de Expansão Urbana, enquanto unidades espaciais de in-vestigação histórica e prospectiva. O objetivo deste artigo é esclarecer esta forma particular de habitar a cidade, exami-nando a materialização do ambiente construído juntamente com os insucessos das políticas públicas urbanas e os seus desafios. Para isso, analisamos o caso de uma cidade média latino-americana (Santa Fé, Argentina), cujo crescimento adquiriu formas lineares em um ambiente fluvial comple-xo. O ponto de partida é um posicionamento teórico e con-ceptual que propõe a revisão da noção de espaço urbano, para mais tarde examinar –à luz deste olhar renovado– o estudo de caso proposto; em particular, os seus Corredores Litorais. As discussões visam problematizar as intervenções –especialmente no campo rodoviário– das políticas públi-cas urbanas na configuração espacial da CEU, bem como considerar os desafios que estas novas formas de habitar o território impõem ao planeamento urbano.


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