Goiânia e a urbanização do oeste: demografia, fronteira agrícola, áreas verdes e mananciais

• Anderson Dutra e Silva ^[1] ; Carlos Christian Della Giustina ^[3] ; Sandro Dutra e Silva ^[2]
  1. [1] Pontifícia Universidade Católica de Goiás

     Pontifícia Universidade Católica de Goiás

     Brasil

     
  2. [2] Universidade Estadual de Goiás

     Universidade Estadual de Goiás

     Brasil

     
  3. [3] UniEVANGELICA, Brasi

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• Localización: Revista Inclusiones: Revista de Humanidades y Ciencias Sociales, ISSN-e 0719-4706, Vol. 5, Nº. Extra 3 (enero-marzo), 2018 (Ejemplar dedicado a: Sociedad y Medio Ambiente en América Latina), págs. 14-29
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Goiânia and the brazilian western urbanization: demography, agricultural frontier and natural resources
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    Este artigo pretende analisar, a partir de pressupostos teórico-metodológicos da história ambiental, a transformação da natureza e o potencial da cidade de Goiânia. Criada na década de 1930 sob a regência do Estado Novo de Vargas, a nova capital do estado de Goiás surge do esforço de interventor Pedro Ludovico Teixeira em transferir a sede do governo local. Neste contexto, as riquezas naturais acabam servido de justificativa para o surgimento de uma “metrópole moderna”, capaz de dinamizar as relações comerciais locais com os grandes centros consumidores. Dá-se destaque ao projeto do arquiteto e urbanista Attilio Corrêa Lima, empregando os conhecimentos adquiridos do urbanismo francês. Mesmo durante a construção da cidade, os planos iniciais são abandonados e, a partir da década de 1950, inicia-se um crescimento mais acentuado devido à chegada da estrada de ferro e construção de usinas hidrelétricas nas proximidades.

  • English

    This article intends to analyze, from theoretical and methodological assumptions of environmental history, the transformation of nature and the potential of the city of Goiânia. Created in the 1930‟s under the regency of the Vargas‟s Estado Novo, the new capital of the state of Goiás arises from the effort of intervenor Pedro Ludovico Teixeira in transferring the seat of local government. In this context, natural wealth ends up serving as a justification for the emergence of a "modern metropolis" capable of boosting local trade relations with brazilian large consumer centers. The project of the architect and urbanist Attilio Corrêa Lima is highlighted, using the knowledge that he acquired from French urbanism. Even during the construction of the city, the initial plans are abandoned and, from the 1950‟s onwards, a more pronounced growth began due to the arrival of the railway and the construction of hydroelectric plants nearby.