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Estrategias de diagnóstico de usabilidad para espacios interactivos en ambientes socio-técnicos: una revisión comparativa

    1. [1] Universidad Autónoma de Baja California

      Universidad Autónoma de Baja California

      México

  • Localización: Revista de Ciencias Tecnológicas, ISSN 2594-1925, Vol. 2, Nº. 4, 2019, págs. 153-158
  • Idioma: español
  • Títulos paralelos:
    • Diagnostic usability strategies for interactive spaces in socio-technical environments: a comparative review
  • Enlaces
  • Resumen
    • español

      Este trabajo tiene como intención realizar una revisión comparativa de tres experiencias de diagnóstico de usabilidad para espacios interactivos en ambientes socio-técnicos. La primera, generada para la torre de control de tráfico aéreo del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM); la segunda, para los talleres de metalmecánica de una empresa particular; y la tercera, para el fraccionamiento de Valle de San Pedro, Tijuana. Dicha comparación pretende determinar qué es un espacio interactivo, cuáles son las cualidades que lo definen, y cómo pueden ser medidas. Para ello se presentarán los tres casos, se contrastarán sus funciones, y se determinarán sus similitudes para detectar las cualidades genéricas de interacción. Con esto se pretende llegar a un entendimiento transdisciplinar para la optimización de los ambientes socio-técnicos, los cuales hasta ahora se han abordado desde la perspectiva de riesgos -ergonómicos, psicosociales y organizacionales-, pero no desde la facilidad de uso, cualidad que abarca más apropiadamente el fenómeno de la interacción y el entendimiento de los requerimientos de usuario. Se espera que el impacto de este trabajo dé mejores pautas para el Diseño Centrado en el Usuario (DCU) en campos de la ingeniería, el diseño de producto, y diseño urbano.

    • English

      This work intends to carry out a comparative review of three usability diagnostic experiences for interactive spaces in socio-technical environments. The first, was produced for the air traffic control tower of the International Airport of Mexico City (AICM); the second, for the metalworking workshops of a particular enterprise; and the third, for the neighborhood of Valle de San Pedro, Tijuana. This comparison aims to determine what an interactive space is, what the qualities that define it are, and how they can be measured. For this, the three cases will be presented, their functions will be contrasted, and their similarities will be determined to detect the generic interaction qualities. This is intended to achieve a transdisciplinary understanding for the optimization of socio-technical environments, which until now have been addressed from the perspective of risk -ergonomic, psychosocial and organizational- but not from the ease of use, a quality that covers more properly the phenomenon of interaction and understanding of user requirements. The impact of this work is expected to provide better guidelines for User Centered Design (UCD) in the fields of engineering, product design, and urban design.


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