Resumen de Un nuevo lingote de plomo de Q. Haterius Gallus y la participación de la gens Hateria en la explotación de las minas de Sierra Morena
- català
En este artículo presentamos un lingote de plomo inédito procedente de la Colección Guerra (Rosas, Girona) con el sello latino Q•HATERI•GALLI. Sobre la base de su tipología, paleografía y características formales, parece datar de inicios del siglo i d. C. El presente trabajo incluye un estudio tipológico y epigráfico de dicho lingote, además de la caracterización isotópica del metal con que fue elaborado. En este sentido, los análisis llevados a cabo revelaron que el plomo empleado tiene su origen en el distrito minero de Sierra Morena, confirmando allí la explotación minera de Q. Haterius Gallus. El estudio prosopográfico de la gens Hateria permite sugerir la posibilidad de que Q. Haterius, cónsul sufecto en el año 5 a. C. y yerno de M. Vipsanius Agrippa, hubiese participado en la explotación de las minas de Sierra Morena. Finalmente, pese a que no podemos adscribir con certeza el lingote objeto de estudio a ningún pecio concreto, proponemos la hipótesis de que el lingote originalmente hubiera formado parte del cargamento transportado por el Cabrera 5, que naufragó en las costas de Mallorca.
- English
This article presents an unpublished Roman lead ingot from the Guerra collection (Roses, Girona) with a Latin stamp that reads Q•HATERI•GALLI. Based on its typological, paleographic and formal characteristics, it should be dated to the early 1st century CE. The article includes a typological and epigraphic study of the ingot in addition to an isotope characterization of the metal. The analysis has revealed that the metal of the ingot has its origin in the mining district of Sierra Morena, confirming that the mining enterprises of Q. Haterius Gallus were located there. The prosopographic study of the gens Hateria allows us to suggest the possibility that Q. Haterius, Consul Suffectus in 5 BCE, and son-in-law of M. Vipsanius Agrippa, could have participated in the exploitation of the Sierra Morena mines. Finally, although the ingot cannot definitely be assigned to a specific wreck, we propose the hypothesis that the ingot had originally been part of the cargo transported by Cabrera 5, which wasshipwrecked on the coasts of Majorca.
