El desarrollo y la evolución de los procesos psicosociales han propiciado distintos cambios de los patrones de referencia en la seguridad vial, relacionados con la uti lización del vehículo como elemento tendencial a la hora de acometer diversas acti vidades antisociales. El presente trabajo trata deaportar un acercamiento a la pro blemática del suicidio y la relación directa con la siniestralidad vial, las dos principales causas de muerte no natural en España.
The development and evolution of psychosocial processes have led to different changes in the reference patterns in road safety, related to the useof the vehicle as a trend element when undertaking various antisocial activities. This work seeks to bring an approach to the problem of suicide and the direct relationship with road sinisterity, the two main causes of unnatural death in Spain.
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