David Escudero Boyero, Manuel Rodrigo de la O Cabrera
Ciertos puentes, caminos o sistemas hidráulicos históricos no sólo son reconocidos hoy como objetos patrimoniales de valor excepcional sino que, más aún, los paisajes por ellos construidos son apreciados y protegidos. Las obras públicas han dado lugar a verdaderos paisajes históricos y algunas intervenciones recientes de arquitectura de paisaje han procurado, con éxito, rehabilitarlos y transformarlos en una suerte de museos a cielo abierto. Pero, ¿cómo ha realizado la arquitectura esta tarea? Para responder, este artículo discute ocho intervenciones de arquitectura de paisaje en España que han creado experiencias patrimoniales al aire libre ligadas a la apreciación del paisaje construido por la ingeniería.
Certain bridges, roads or historic hydraulic systems are not only recognised today as heritage objects of exceptional value but, more importantly, the landscapes they have built are appreciated and protected. Public works have given rise to actual historical landscapes and some recent landscape architecture interventions have successfully attempted to rehabilitate and transform them into a kind of open-air museum. But, how has architecture carried out this task? To answer, this article discusses eight landscape architecture interventions in Spain that have created open-air heritage experiences linked to the appreciation of the built landscape by engineering.
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