Este artículo plantea que los caminos construidos en Chile en la segunda mitad del siglo XVIII respondieron a una política vial que fue impulsada por los Borbones. Si bien estos proyectos surgieron desde instancias locales, lograron materializarse cuando coincidieron con los objetivos reformistas e imperiales de la Monarquía hispana. Entre ellos, acentuar el control territorial sobre sus dominios en un contexto de cambios geopolíticos, así como maximizar sus recursos económicos bajo los postulados de las ideas ilustradas.
This article proposes that the roads built in Chile in the second half of the 18th century were the result of an infrastructure policy put forward by the Bourbons. Although these construction projects were first envisaged by local authorities, they only materialized when they coincided with the reformist and imperial objectives of the Spanish Monarchy. These objectives included, among others, establishing a more rigid control over its domains. These reforms were developed in a context of geopolitical changes and they aimed at maximizing the extraction of economic resources under the postulates of the Enlightened ideas.
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