Resumen de Variación temporal de los factores de hora pico y volumen horario en carreteras de dos carriles. Caso de estudio: vía Loja - Zamora

Belizario Amador Zárate Torres, María Soledad Segarra Morales

• español

  Uno de los principales objetivos de los estudios de tráfico es determinar la circulación vehicular existente en un tramo de estudio; generalmente se trabaja con magnitudes principales como son el volumen y la velocidad, derivándose de estas otras magnitudes importantes como son: los factores de hora pico conocidos, también por sus siglas en inglés PHF. En este trabajo se analiza la variación temporal de los factores de hora pico o PHF en carreteras de dos carriles de una zona rural y la relación existente con los volúmenes horarios de siete días continuos de 24 horas. Los datos fueron recolectados mediante el empleo de un contador de tipo neumático MetroCount modelo MC5600 plus instalado en la vía Loja-Zamora, al sur del Ecuador. Para la obtención de resultados, se utilizó la metodología planteada por HCM-2000, los mismos que revelaron que los factores de hora pico, así como la relación con el volumen vehicular, son similares y consistentes a los obtenidos en estudios realizados en otros países.

• English

  One of the main objectives of traffic studies is to determine the existing vehicular traffic on a particular stretch of highway under study. Key figures such as the volume and speed are usually worked with, and from these other important variables such as: peak hour factors also known by its acronym PHF are derived. This study analyzes the temporal variation of PHF for a two lane highway in a rural area and the relationship with the hourly volumes for seven continuous days of 24 hours. Data was collected by using a pneumatic counter, the MetroCount model MC5600 plus, installed in the Loja-Zamora road, in southern Ecuador. The methodology proposed by HCM-2000 was used to gather the data. The data revealed that peak hours and the relationship with the vehicular volume are similar and consistent with those obtained in studies conducted in other countries.

• português

    Um dos principais objetivos dos estudos de tráfego é determinar o tráfego de veículos existente em um determinado trecho da rodovia em estudo. Em geral, trabalha-se com números-chave como volume e velocidade e, a partir dessas outras variáveis importantes, como: os fatores de horário de pico também conhecidos por sua sigla PHF são derivados. Este estudo analisa a variação temporal do PHF para uma rodovia de duas pistas em uma área rural e a relação com os volumes horários por sete dias contínuos de 24 horas. Os dados foram coletados por meio de um contador pneumático, o MetroCount modelo MC5600 plus, instalado na rodovia Loja-Zamora, no sul do Equador. A metodologia proposta pelo HCM-2000 foi utilizada para a coleta de dados. Os dados revelaram que os horários de pico e a relação com o volume veicular são semelhantes e consistentes com os obtidos em estudos realizados em outros países.