José María Cuadrat Prats, Roberto Serrano Notivoli
, Samuel Barrao
, Miguel Ángel Saz Sánchez, Ernesto Tejedor Vargas
En este artículo se analiza la intensidad y la variabilidad temporal de la isla de calor urbana (ICU) de la ciudad de Zaragoza (España) y se evalúa la acción del viento como importante factor atmosférico condicionante de la misma. A partir de los datos horarios proporcionados por la red meteorológica urbana de mesoescala de la ciudad, se calculó la diferencia de temperatura entre dos observatorios, uno urbano (Plaza Santa Marta) y otro en las afueras del área urbana (Ciudad Deportiva), en el periodo 2015-2020. Los resultados indican que la temperatura en el centro de la ciudad es, con mucha frecuencia, 1º o 2ºC más elevada que en el entorno, y en ocasiones ha llegado a superar los 8ºC. La ICU es más intensa en verano (promedios horarios de 2,5ºC) que en invierno (promedio de 2,2ºC) y es más intensa durante la noche que durante el día. El valor máximo de la ICU se alcanza en situaciones de calma atmosférica; en cambio, se debilita claramente con vientos de más de 10 km/h y llega prácticamente a desaparecer con velocidades superiores a 50 km/h.
We analyse the temporal intensity and variability of the urban heat island (UHI) in the city of Zaragoza (Spain), and assess the role of wind as an important atmospheric conditioning factor. Based on the time data provided by the city’s urban mesoscale meteorological network, the temperature difference between two observatories, one urban (Plaza Santa Marta) and one located on the outskirts of the urban area (Ciudad Deportiva), was calculated for the 2015-2020 period. The results indicate that the temperature in the city centre is very frequently 1º or 2ºC higher than in the surroundings, sometimes even more than 8ºC higher. The UHI is more intense in summer (an average of 2.5ºC per hour) than in winter (an average of 2.2ºC per hour) and more intense during the night than during the day. The maximum UHI value is reached in calm atmospheric situations; however, this value is very limited with winds over 10 km/h and it practically disappears with wind speeds over 50 km/h.
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