Eficiencia y competencia en el mercado de combustibles de la República Dominicana

• Benzán, Yulisa ^[1] ; Brito, Osmel ^[1] ; Rodríguez, Alejandro ; Vásquez, Harold ^[2]
  1. [1] DatAnalítica, República Dominicana
  2. [2] Instituto Tecnológico de Santo Domingo (INTEC), República Dominicana
• Localización: Ciencia, Economía y Negocios (CEN), ISSN-e 2613-8778, ISSN 2613-876X, Vol. 3, Nº. 2, 2019 (Ejemplar dedicado a: Science, Economics and Business), págs. 61-106
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Efficiency and competition in the Dominican Republic’s fuel market
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    Este documento analiza algunas de las normativas que rigen el mer­cado de combustibles dominicano con el objetivo de proponer mejo­ras que incrementen la eficiencia y la competencia. Partiendo de un análisis descriptivo y econométrico para estimar la importancia del mercado de los combustibles en la economía dominicana, el trabajo se concentra en analizar aspectos de la legislación relacionados con la fijación de precios, de márgenes de intermediación y de costos de entrada dentro del sector, para luego realizar una serie de recomenda­ciones orientadas a reducir los costos de operación e incrementar el dinamismo del mercado. El trabajo muestra que los costos de entrada, al igual que el establecimiento de precios a través de la fórmula de Precio de Paridad de Importación (PPI), son mecanismos ineficientes que dislocan el uso de recursos y elevan los costos del uso de com­bustibles energéticos para las empresas y para el consumidor final. El mercado de combustibles dominicano cuenta con un número impor­tante de actores que permiten una mayor competencia dentro de este mercado.

  • English

    This document analyzes the regulations that govern the Dominican fuel market and propose improvements that increase market efficiency and competition. We combined a political economy and applied eco­nometric focus to analyze the regulatory framework related to pricing, intermediation margins, and entry costs within the sector, and we pro­pose several recommendations aimed at reducing operating costs and increasing market dynamism. We conclude that the industry entrance costs and the determination of prices through the Import Parity Pri­ce (PPI) formula are inefficient mechanisms that dislocate the use of resources and raise the costs of using energy fuels for consumers and businesses.