Este segundo artículo completa los proyectos de tranvía que implicaron a la ciudad de Alcalá de Henares. Los de 1871 y 1878 tratan de tranvías de tracción hipomecánica promovidos respectivamente por Eusebio Page y Francisco Bellver y Plá, que pretendían conectar Alcalá y Madrid a lo largo de la carretera de Madrid a Francia por La Junquera. Por último se tratará brevemente del que formaba parte de un Ejercicio de Reválida de 1930, que no fue una intención real de implantar este medio de transporte en Alcalá; al igual que los anteriores, tendría el mismo carácter interurbano.
This second article completes the tram projects that affected the city of Alcalá de Henares. Those of 1871 and 1878 deal with trams of hypomechanical traction promoted respectively by Eusebio Page and Francisco Bellver y Plá, who intended to connect Alcala and Madrid along the highway from Madrid to France through La Junquera. Finally, we will briefly discuss what was part of a Review Exercise of 1930, which was not a real intention to implement this means of transportation in Alcalá; like the previous ones, it would have the same interurban character.
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